如果回看今年的出海SLG赛道，三七互娱无疑是最难绕开的厂商之一。

年初推出的黑死病SLG《Last Asylum: Plague》凭借“冷门题材+放置街机+模拟经营+SLG”的创新思路，在市场上迅速跑出成绩并且持续增长：7月下载量约为510万，月流水则达1700万美元（约合人民币1.14亿元），截至目前其累计流水约为9050万美元（约合人民币6.1亿元），成为三七今年跑出的新爆款。

7月中旬，又在近170个国家及地区推出了新游《Shelter Days》，虽然其当下处于前期测试阶段，日下载与日流水峰值不超过3万次和4000美元，但融合方向值得关注，它将“避难所经营”与“三消+SLG”结合在一起，某种程度上是三七把在《Puzzles & Survival》和《Last Asylum》上积累过的经验重新拆解、再组合。

然而，对三七这样高频测试新品的厂商来说，上述新爆款、新思路、新的融合路线以及潜力产品，只是其今年产品动作的一部分。

近期，点点出海发现，三七似乎打算在题材和前端体验上走一波“复古”路线，类似点点互动试图用《Lordrush》（近一个月流水约为150万美元，约合人民币1010万元）做写实版本《Kingshot》的思路。而在这条路线上，其已经诞生出了今年第二个具备爆款潜力的产品，那就是重新采用“丧尸题材+数字门/跑酷打桶前端+SLG长线”框架的《Z Route: Redemption》（以下简称《Z Route》）。

该作在今年5月至7月实现流水连续增长，7月iOS月流水首次突破百万美元，达到184.8万美元（约合人民币1240万元），近期Google Play数据开始纳入统计后，整体数据再一次飞跃。目前其已经上线160多个国家及地区，日下载在10万次左右，日流水约为27万美元上下（约合人民币182万元）。若这一节奏能够延续，9月月流水有望超过700万美元（约合人民币近5000万元）。

那么，《Z Route》究竟是一款怎样的产品？它经历了怎样的测试节奏？具体市场表现如何？其是如何借助复古的数字门跑酷吸引用户，又是如何在体验上避免玩法显得过时？下文中，点点出海将一一拆解与分析。

01

测试一年多，经历下架、换名再扩量

月流水连续翻倍，《Z Route》跑出明显增长曲线

从测试节奏来看，《Z Route》并不是突然出现的新项目，而是经历了较长时间的包体调整和方向验证。

公开资料及点点数据记录显示，2025年6月中上旬，游戏最早以《Death Route Survivor》的名字登陆部分区域市场Google Play，并围绕末日丧尸、公路推进、数字增益与SLG承接进行多轮测试。同年，三七互娱还在半年报中将该作列入境外储备产品。

10月中下旬该包体下架，11月初项目改用《Z Route: Redemption》的名字登陆少数区域市场Google Play继续测试，但这一阶段尚未产生明显的可统计市场数据。

变化出现在今年5月中上旬，游戏开始加大投放力度，并上架App Store，同一时间游戏逐步产生可被统计的市场数据，但仅限iOS端，8月中下旬才产生可被统计的Google Play数据。

来看具体的市场表现，下载量方面，5月初游戏产生可统计数据的前期，日下载不到4位数，但中旬时就已经破万，整个5月，其下载量约为60.7万次。6月环比增长41.5%至85.9万次，7月虽回落8.1%至79万次，但整体新增规模已经趋于稳定。8月21日，Google Play首次产生可统计下载，当天贡献5.9万日下载，推动整体日下载升至8.7万。

相较于下载端，游戏在流水端的增长更加连续与明显。5月，其流水仅为14.7万美元（约合人民币98万元），6月环比增长460.6%至82.4万美元（约合人民币552万元），7月又增长124.3%至184.8万美元（约合人民币1240万元）。进入到8月中下旬，Google Play数据开始被统计，推动日流水很快超25万美元，目前还在增长中。8月前21天，其全球流水已经达到225.9万美元（约合人民币1514万元），较7月完整月高出22.3%。

截至目前，游戏全球累计下载量约为310万次，其中俄罗斯、美国和英国位列前三，分别占31.52%、24.09%和5.1%；累计流水约为510万美元（约合人民币3412万元），其中美国、英国以及德国以62.35%、6.73%、5.5%的占比位列贡献榜TOP3。

整体来看，《Z Route》经历了旧版本测试、进入公司储备管线、下架换名和重新扩量，当下已经不再是小规模验证产品，接下来需要观察的是它能否继续维持当前的付费效率。

02

“复古”丧尸题材

接上《Last War》式成熟框架

接下来，将视角转回到游戏本身。《Z Route》采用末日丧尸与公路求生题材。世界被丧尸和灾后环境占据，玩家需要带领幸存者沿道路前进、清理敌人、救援同伴，并逐步修复能够长期生存的基地。

剧情主要围绕幸存者与基地展开，主要是为英雄加入、医院修复、幸存者救援和阶段任务提供理由。

美术方面，采用竖屏、3D风格化的末日表现，宣传素材中的角色和丧尸更接近写实风格，实际游戏则提高了色彩和特效的明度，枪火、爆炸、技能和丧尸倒地反馈更直接。值得一提的是，游戏大规模复用《Puzzles & Survival》沉淀完成的3D模型和投放创意素材库，直接压低研发与测试成本。

玩法上，《Z Route》与《Last War》从前端到长线的产品结构都高度接近，两者的差别更多在包装和情绪上，前者把“跑、打、躲、冲”的动作链做得更连续，入口也更像一段末日逃生过程，后者则更轻、更亮、更像纯粹的数字门和Q版战争。

游戏开局前期，玩家基本都在完成公路关卡教学，沿途选择蓝色增员区、武器、数值加成并避开障碍和丧尸群。队伍从少量幸存者逐步扩展为更宽的阵型，枪械数量和弹道密度同步提升，数值成长被直接转化为画面上的人数膨胀和火力增强。随着关卡推进，道路上的武器、敌人类型和Boss机制开始共同影响选择。部分关卡还会出现多Boss和特殊天气。

大约在6分钟左右，基地系统会陆续开放。玩家需要修复防线、训练场、医院、兵营和酒馆等设施，消耗资源并等待建造完成。基地等级决定建筑开放和英雄等级上限，部分设施修复后还会触发基地防守战。公路关卡负责提供资源，基地负责消耗资源并解锁新的成长空间，二者形成了清晰的循环。

之后，游戏会通过一次明显的战斗失败，把玩家引回养成系统，约12分钟后，英雄系统基本全面开放，英雄拥有SR、SSR和UR等稀有度，并分为Warrior、Assault、Tactical等类型，随着进度推进，队伍会从少量成员扩展至五名英雄；不同英雄的范围伤害、爆炸、火焰和控制能力，也会直接改变清理丧尸和处理Boss的效率。

这套设计承担的是数值桥梁作用：基地提供资源，资源培养英雄，英雄再让公路战斗更快、更爽，此时游戏循环也稳定为“基地任务—英雄补强—公路关卡—剧情救援”。

进入Stage 13之后，雷达/扫描系统开始出现。玩家可以通过扇形扫描寻找周边幸存者、资源点和救援事件，公路推进由此开始连接更大的地图目标。Stage 23开始，世界地图、野外资源点和士兵训练建筑陆续开放，随后联盟、Alliance Research、VIP、任务列表、野外目标和行军派遣等系统加入，产品逐渐从“公路选门闯关”转向完整的SLG循环。

综合来看，《Z Route》沿用的是一套已经被市场充分验证的休闲SLG框架，整体完成度较高，它对前期节奏、系统开放顺序和战斗反馈的处理较为顺畅，并通过更写实的丧尸表现和持续性的公路关卡建立了一定辨识度。

03

距离成为数字门SLG新头部仍有距离

但《Z Route》已经拿到入场券

一直以来，数字门都是休闲SLG竞争最激烈的赛道之一。

自《Last War》跑出后，大量新游开始尝试数字门、打桶、跑酷射击等轻量玩法，但真正形成稳定、规模化收入的头部产品，目前仍然只有《Last War》和《Last Z》。

前者于2023年6月上线后迅速进入增长通道，收入则从2024年起稳定在高位。点点数据显示，2024年4月至今年4月，其月流水基本维持在1亿至1.5亿美元之间，并于2025年2月以1.48亿美元（约合人民币9.9亿元）创下峰值。2024年全年流水约为12.74亿美元（约合人民币85.4亿元），2025年进一步增至15.04亿美元（约合人民币100.8亿元）。今年5月后，该作流水开始有所回落，但7月仍达到6203.3万美元（约合人民币4.16亿元）。

与《Last War》长期维持高位相比，《Last Z》进入头部的时间更晚。

游戏在2024年12月扩大市场范围后，月流水便从188.9万美元（约合人民币1266万元）连续增长至今年1月的5076.1万美元（约合人民币3.4亿元），实现连续13个月环比增长，2025年全年流水约为2.9亿美元（约合人民币19.46亿元）。今年2月后，其收入开始回落，但7月全球月流水仍达到3047.7万美元（约合人民币2.04亿元）。

相比之下，《Z Route》目前的规模仍有明显差距，但已经表现出冲击这一市场的可能性。

从产品本身来看，它的前期体验足够直接，公路战斗节奏紧凑，数值增长和火力提升反馈清晰；基地、英雄和SLG内容的接入也较为完整，没有出现前端玩法与长期系统完全脱节的问题。经过接近一年的测试和调整，目前版本的完成度已经能够支撑进一步放量。

数据上，5月至今的连续增长，同样释放出积极信号，对一款仍处于扩量初期的产品来说，这意味着它已经通过了基础的新增和付费验证，获得了继续扩大市场规模的机会。

不过，数字门SLG的门槛并不只在产品研发。此类玩法易于理解，也适合通过短视频素材展示，但同时面临素材同质化、创意衰减和买量竞争激烈等问题。随着投放规模扩大，获客成本可能快速上升，而广告吸引来的轻度用户能否顺利转入英雄、基地和联盟等长线内容，又会直接影响回收效率。

因此，《Z Route》当前的数据拉升值得关注，但还不足以确定它已经成为第三款头部产品。接下来真正需要观察的，是Android新增能否保持、买量成本是否可控，以及SLG后端能否将短期流量转化为稳定留存和持续付费。若这几项指标能够同时成立，《Z Route》才有机会打破《Last War》和《Last Z》长期占据头部的格局。